7月21日，高鐵電氣公司承擔(dān)的“國家重點研發(fā)計劃”課題子任務(wù)《時速400公里大張力體系接觸網(wǎng)系統(tǒng)配套零部件、耐疲勞吊弦試制及高可靠性防松裝置配套體系研究》和《高可靠性低成本接觸網(wǎng)零部件防松裝置研究》順利通過中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院的績效評價驗收。

本次結(jié)題驗收的科研任務(wù)屬于“國家重點研發(fā)計劃先進軌道交通重點專項——高受流特性的接觸網(wǎng)系統(tǒng)及供電裝置”課題的子任務(wù)，是公司首次參與的國家重點研發(fā)計劃任務(wù)。

任務(wù)績效評價會議邀請了天津電化院、中國鐵設(shè)、中鐵電化局、浙江大學(xué)、寶雞檢測中心等單位七位專家組成評審專家組。專家組聽取了課題組匯報，查閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢、討論等環(huán)節(jié)，一致認為：課題組按計劃完成了任務(wù)書規(guī)定的各項研究內(nèi)容，產(chǎn)品各項技術(shù)指標(biāo)通過了第三方檢驗，同意通過績效評價。

“時速400公里大張力體系接觸網(wǎng)系統(tǒng)配套零部件”子任務(wù)研制了時速400公里體系接觸網(wǎng)系統(tǒng)棘輪下錨補償裝置、耐疲勞整體吊弦裝置，對終端錨固線夾、腕臂定位裝置進行了選型研究。經(jīng)第三方檢測，各項研究成果滿足時速400公里大張力體系接觸網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)要求，耐疲勞整體吊弦使用壽命提高2倍以上，實現(xiàn)了400公里的高速鐵路接觸網(wǎng)零件的技術(shù)儲備。

“高可靠性低成本接觸網(wǎng)零部件防松裝置研究”子任務(wù)研發(fā)了適用于接觸網(wǎng)服役要求的防松裝置，產(chǎn)品通過第三方檢測并實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。任務(wù)研究確定了偏心式防松螺母技術(shù)條件、生產(chǎn)制造工藝及相關(guān)制造裝備，研制了新型偏心式防松螺母并獲得專利1項；研發(fā)了彈簧嵌件式防松螺母，具備低扭矩、無扭矩狀態(tài)下的防松、防脫功能。任務(wù)針對接觸網(wǎng)工作特點，從可靠性、產(chǎn)品成本、裝配關(guān)系、安裝條件等方面提出解決方案，滿足了接觸網(wǎng)的服役要求。