近日，公司在激烈的競爭中脫穎而出，成功斬獲寶蘭客運專線全部接觸網零部件及寶雞和天水分部的隔離開關，中標金額約1.2億元。

    公司自2012年以來就介入跟蹤寶蘭客專項目，在成渝高鐵、西成客專、蘭渝線紛紛被中鐵建電化局和武漢電化局等單位“四電”集成后，寶蘭客專成了西北、西南地區為數不多的較大的客運專線。在系統集成商尚未確定的情況下，公司主管領導和相關經營人員積極與建設單位接觸，努力推介公司的技術方案、產品質量和服務理念等，率先取得了建設方的認可。2015年5月，集團公司成功中標寶蘭客專“四電”集成，材料、物資在甘肅省公共資源交易中心公開招標，7個評委中有5個來自于鐵路總公司專家庫。如何在西北地區最后一條而且是集團公司“四電”集成的客專項目的公開招標中中標，成為公司經營人員面臨的一道難題。上級領導的指示、公司職工的期盼和經營工作的職責，讓大家在看到希望的同時也倍感壓力。為此，公司主管領導親帥經營團隊十余次往返于北京、蘭州等地，商討周密詳實的投標策略，在確保滿足“杜絕次品、杜絕投訴”的前提下，緊盯投標工作的每一個細節，制定出靈活又不失原則的投標方案。經營、技術的投標人員放棄了周末、國慶長假，連續加班制作投標文件，完善商務、技術資料，準確測算投標價格，最后憑借公司良好的信譽、驕人的業績、完善的資質、穩定的質量和合理的報價成功中標寶蘭客專全線的接觸網零部件和寶雞、天水分部的隔離開關，為今年底和明年初的生產做好了合同儲備。

    此次公司能夠獨攬寶蘭客專的全部接觸網零部件得益于公司的正確決策，也是經營、技術人員和相關部門辛勤努力的結果，更是對公司整體實力的又一次肯定，同時也為今后更好地拓展西安、蘭州鐵路局乃至青藏鐵路公司等所在的西北地區市場打下了堅實基礎。