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隧道剛性懸掛
相比隧道內(nèi)水平懸掛、 弓形腕臂等技術(shù)， 剛性懸掛具有整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊， 占用空間少等優(yōu)
點(diǎn)， 可滿(mǎn)足凈空更低、 不具備一般接觸網(wǎng)懸掛空間及條件的既有隧道電力牽引供電系統(tǒng)需求， 運(yùn)
行速度可達(dá)到 160km/h， 是目前低凈空隧道接觸網(wǎng)供電的最佳技術(shù)解決方案。
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產(chǎn)品介紹及相關(guān)信息
應(yīng)用范圍： 用于 160km/h 及以下電氣化鐵路低凈空隧道接觸網(wǎng)供電。
裝置組成： 隧道剛性懸掛零件主要由懸臂支撐裝置、 中心錨結(jié)裝置、 剛?cè)徇^(guò)渡裝置、 電連接裝置、 匯流排及附件、 膨脹接頭、 分段絕緣器等 7 部分組成。
安裝方式： 根據(jù)導(dǎo)高及隧道斷面不同， 懸臂支撐裝置分為吊柱式安裝和底座式安裝兩種。
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